Trevo de Lavras que liga as rodovias BR-381com a BR-265. Foto extraída da Revista Ipês

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A principal artéria logística que conecta Minas Gerais a São Paulo está prestes a mudar de mãos. A Motiva, vencedora do leilão realizado em dezembro de 2025, assumirá oficialmente a exploração da Rodovia Fernão Dias (BR-381) ainda este mês de março. A nova concessionária substitui a Arteris Autopista, que operava o trecho desde 2008, e terá a responsabilidade de gerir os 562,1 quilômetros da via pelos próximos 14 anos.

O novo contrato já recebeu o aval do Tribunal de Contas da União (TCU) e traz profundas mudanças regulatórias e operacionais. Sob a identidade visual "Motiva Minas_SP", a empresa promete uma reformulação ampla, coordenada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), focada na otimização dos serviços e na modernização da infraestrutura.

Para as cidades cortadas pela rodovia, a mudança não é apenas visual ou de manutenção, há um impacto direto nos cofres públicos através do repasse do Imposto Sobre Serviços (ISS). Como o imposto é distribuído proporcionalmente à extensão da pista em cada município, a nova fase da concessão garante fôlego financeiro às prefeituras.

A cidade de Oliveira é a grande protagonista do trecho mineiro, detendo a maior extensão da rodovia com 32,75 km, o que lhe garante a maior fatia do imposto: 5,83%. Lavras mantém uma posição de destaque no corredor logístico, com 21,22 km de área cortada, ficando logo atrás de cidades como Santo Antônio do Amparo (29,75 km), Três Corações (25 km) e Betim (24,5 km). No extremo oposto, cidades como Cambuí (1,6 km) e Ribeirão Vermelho (2,6 km) recebem as menores parcelas, sendo que Ribeirão Vermelho fica com uma cota de 0,46% do ISS.

A ANTT confirmou que o processo de transição está em curso e segue o cronograma de reestruturação do setor. A Fernão Dias é considerada um dos corredores mais importantes do país, ligando as regiões metropolitanas de Belo Horizonte e São Paulo, sendo vital para o escoamento da produção industrial e agrícola do Sul de Minas.

Com o contrato vigente até 2040, a expectativa dos usuários é que a "Motiva Minas_SP" consiga solucionar gargalos históricos da via e melhorar a segurança em trechos críticos que cortam a nossa região.