Imagem ilustrativa da rodovia Fernão Dias, no trevo de Lavras, que liga as rodovias BR-265 a BR-381. Foto ilustrativa do Jornal de Lavras

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A Arteris Fernão Dias está entre as vinte melhores rodovias do Brasil. A 22ª Edição da Pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT), divulgada no dia 17 de outubro, considera aspectos como pavimento, sinalização, traçado e infraestrutura de apoio (bases operacionais e postos de serviço), entre outros.

"Os nossos investimentos em obras de infraestrutura têm sido fundamentais para promover uma grande transformação das nossas rodovias concedidas, com melhoria contínua das condições de qualidade da malha viária, de segurança e de trafegabilidade aos usuários. Nos últimos 10 anos, já investimos cerca de R$ 19 bilhões em todas as concessões do Grupo. São fatores que, com certeza, vêm contribuindo para o avanço neste ranking da CNT", afirma David Díaz, presidente da Arteris.

A melhoria da infraestrutura das vias é complementada por um esforço constante para oferecer excelência operacional a todos que trafegam nos trechos administrados pelas concessionárias Arteris. Para isso, possui uma estrutura que inclui 14 guinchos leves, três guinchos médios, três guinchos pesados e três guinchos super pesados, 12 ambulâncias de resgate e seis ambulâncias equipadas com UTI para atendimento pré-hospitalar e 223 câmeras de monitoramento distribuídas ao longo dos 570 quilômetros de concessão. 

A Arteris Fernão Dias foi a concessionária com o melhor desempenho em comparação com o ano anterior. Subiu sete posições, alcançando o 14º lugar. No último mês de setembro, a rodovia BR-381 que liga São Paulo e Belo Horizonte também obteve destaque no Atlas da Acidentalidade 2018. Promovido pelo Programa Volvo de Segurança no Trânsito (PVST), com base nos critérios da Polícia Rodoviária Federal, ele mede os trechos com redução expressiva no número de óbitos, entre outros fatores.

"No último ano, após concluirmos a maior parte dos investimentos previstos no contrato de concessão, como o Contorno Rodoviário de Betim, oitenta e oito quilômetros de terceiras faixas, quatro dispositivos em desnível, cinquenta e três novas passarelas, dentre outros, iniciamos na Fernão Dias uma série de intervenções com foco em revitalização e modernização. Investimos cerca de R$ 180 milhões em obras de manutenção das pistas, como pavimento, sinalização e iluminação. Os resultados apresentados pela CNT são indicadores de que este conjunto de ações tem se mostrado eficaz. Por se tratar de um plano que ainda está em curso, nossa expectativa é melhorar ainda mais a infraestrutura do trecho que administramos", afirma o diretor-superintendente da Arteris Fernão Dias, Helvécio Tamm.